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              柴油發(fā)電機(jī)組啟動難的原因有哪些?

              柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了啟動難的情況,那么出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢?柴油發(fā)電機(jī)組小編帶您詳細(xì)的了解一下。

              1、油管接口處如果出現(xiàn)松動或者是磨損有破裂,這時(shí)候就會有空氣進(jìn)去系統(tǒng)內(nèi)部,那么燃油系統(tǒng)內(nèi)部就有空氣或者是水分存在,這時(shí)候,水分出現(xiàn)在柴油里,達(dá)到一定程度之后就會影響設(shè)備的正常啟動。

              2、很多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,可能不會去關(guān)注油箱內(nèi)是否還有充足的柴油,如果柴油用盡沒有及時(shí)的進(jìn)行添加,或者是設(shè)備油箱蓋的通氣孔被污漬給堵住了,那么這時(shí)候油箱內(nèi)部就無法與外部大氣相通,油面下降之后油箱會產(chǎn)生負(fù)壓,從而影響柴油供給,造成供油中斷即影響設(shè)備啟動使用。

              3、噴油器噴油時(shí)間對于設(shè)備啟動有影響。比如說,如果噴油器噴油時(shí)間過早了,那么內(nèi)部的氣壓沒有達(dá)到使用要求值,氣缸內(nèi)的溫度會比較低,柴油機(jī)燃燒性能就不好,燃燒不完全。如果噴油器噴油時(shí)間晚了,噴油進(jìn)去氣缸的時(shí)機(jī)就錯(cuò)過了,會使得設(shè)備后然增加,大量柴油還沒有充分燃燒就已經(jīng)被排出去了。因此,噴油時(shí)間過早或者過晚,均會影響設(shè)備使用,影響正常啟動。

              4、氣溫高低對于設(shè)備啟動也會有影響。特別是冬天,氣溫較低,內(nèi)部柴油的黏度過大,潤滑不好,上機(jī)油就滿,發(fā)電機(jī)的動力不足,轉(zhuǎn)速變慢。燃燒室的溫度達(dá)不到柴油燃燒的溫度要求,噴油質(zhì)量就不好,從而影響啟動,使啟動變得困難。


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